Košík
Váš košík je prázdný.
{{ item.count }}×
{{ eshop.cart.itemRemoveText(item) }}
Celkem
{{ eshop.cart.total() }},-
×
![]()
„Řidič, který vybržďuje, má vždy psychický problém. Senioři jezdí obecně pomaleji, buďme k nim ohleduplní. Když už má dojít ke srážce, bourejte vždy čelně.“ – radí Jan Faktor
Podobná videa
„Řidič, který vybržďuje, má vždy psychický problém. Senioři jezdí obecně pomaleji, buďme k nim ohleduplní. Když už má dojít ke srážce, bourejte vždy čelně.“ – radí Jan Faktor
Jací jsou čeští řidiči? Proč mnohé z nich baví nedodržovat pravidla a dopravní předpisy. Na tyto a další otázky, třeba jak bourat, se ptáme hosta aktuálního vydání pořadu NeBezpečně, který je hlavní instruktor bezpečné jízdy společnosti MAX CARS Jan Faktor.
Miliardář Passer jel rychlostí 417 km/h na dálnici, pochlubil se tím na YouTube. „Má výkonné auto. Má Bugatti Chiron. Jel na německé dálnici v přehledném a rychlém úseku,“ – komentuje nejprve incident Jan Faktor, načež doplňuje: „A můj osobní názor je: V Německu je doporučená rychlost 130 kilometrů za hodinu. V určitých úsecích je neomezená. To auto ten výkon mělo. A jak znám pana Passera, tak to není žádný střelec, takže si tu rychlost dovolil proto, že situace byla v danou chvíli přehledná.“
„Nevěřím tomu, že kdyby byl v danou chvíli opravdu silný provoz, že by jel takto rychle.“ – podotýká Jan Faktor s tím, že sám razí heslo: „Za určitých okolností může zabíjet i pomalá jízda a být nebezpečná. A samozřejmě v určitých situacích vysoká rychlost může být nebezpečná.“
► Doporučujeme YouTube – Xaver Live.
„Na území České republiky jsme omezeni rychlostními limity, které musíme dodržoval.“ – upozorňuje Jan Faktor. „U nás je maximální povolená rychlost stotřicítka, takže pokud pojedete víc jak 180 kilometrů za hodinu, tak je to na řidičák. Ale v Německu je to jinak.“ – konstatuje dále Jan Faktor a nato odpovídá na otázky, jak s autem bourat, je-li střet nevyhnutelný a nemáme-li již žádnou únikovou zónu.
► Projekt internetové nezávislé televize XTV můžete podpořit zde.
