„To poslední slovo – elektroauta, je důležité. Nesměřoval bych to jenom tímto jedním technologickým směrem, ale spíš bych si dokázal vsadit a věřil v to, že jednou budeme jezdit v nulově emisních dopravních prostředcích.“ – odpovídá Martin Peleška na dotaz, jestli se blíží doba, kdy elektromobily zcela nahradí klasické vozy na spalovací pohon. „Je to snaha všech výrobců, aby doprava byla nulově emisní, ale budou-li to elektroauta, nebo nějaké jiné řešení, nelze s jistotou říct. Spíše to bude kombinace několika technologií.“

„Nostalgii (po spalovacích motorech, pozn. red.) pociťuji, ale není zase tak velká, jelikož v rámci našich produktů ať už u Toyoty, nebo u Lexusu si ještě pořád užíváme výrazně sportovní auta či velkoobjemové atmosférické motory, takže vůně benzínu tam ještě pořád je. Nicméně všichni samozřejmě spějeme k termínu nebo datu, kdy vyrábět nová spalovací auta bude problém, ale pořád ještě bude možnost jezdit ve vozech, které se dnes vyrábějí a prodávají.“ – dodává Martin Peleška.

► Doporučujeme YouTube – Xaver Live.

„Mám smíšené pocity ohledně termínu, o kterém se mluví, protože si nemyslím, že je to dobrý motivátor.“ – konstatuje k povinné elektromobilitě Martin Peleška. „Všichni směřujeme, když to tak řeknu, přes mrtvoly, abychom 1. ledna 2035 vypnuli výrobu konvenčních spalovacích motorů. Za prvé, u značek, jako je Toyota nebo Lexus, je trh globální a i po uvedeném datu zůstane mnoho destinací, kde se budou spalovací motory používat. Evropa z celkových našich produkcí a čísel dnes tvoří asi 10 procent.“

► Projekt internetové nezávislé televize XTV můžete podpořit zde.